Volkswagen начнет сборку автомобилей в Узбекистане с последующей локализацией в СЭЗ «Ангрен»

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев ознакомился с презентацией предложений, направленных на дальнейшее развитие автомобильной промышленности страны, расширение производственных мощностей и повышение конкурентоспособности отрасли на внутреннем и внешнем рынках.

В ходе обсуждения было отмечено, что автомобилестроение играет стратегическую роль в экономике, формируя добавленную стоимость, стимулируя промышленную кооперацию, создавая рабочие места и расширяя экспортный потенциал. Подчеркивалось, что за последние годы отрасль перешла на новый этап развития, ориентированный на конкуренцию и потребительский спрос.

Сообщается, что если ранее рынок ассоциировался с ограниченным числом производителей и дефицитом, то в настоящее время в стране функционируют пять автомобильных заводов в партнерстве с международными брендами, включая Chevrolet, BYD, KIA и Hyundai. Дополнительно в текущем году планируется запуск производственных мощностей с участием Volkswagen, Foton и JAC.

Отмечается, что изменения уже отразились на потребительском рынке: расширился ассортимент автомобилей и исчезли очереди. В процессе реализации автомобилей задействованы 20 банков, при этом около 95 процентов машин приобретаются через рассрочку и кредитные программы.

В ходе презентации также обсуждалось развитие кооперационных цепочек и рост локализации производства комплектующих. По представленным данным, свыше 300 предприятий поставляют компоненты для Chevrolet, около 40 компаний работают с KIA и BYD, а в отрасли заняты более 10 тысяч молодых специалистов.

Отдельное внимание было уделено задаче доведения масштабов производства и занятости в автомобильной промышленности до уровня одного миллиона единиц. Подчеркивается, что растущий поток инвестиционных предложений свидетельствует о формировании благоприятного инвестиционного климата, однако каждый проект должен оцениваться с точки зрения рыночного спроса и экономической эффективности.

В рамках презентации был рассмотрен проект производства автомобилей Volkswagen. На первом этапе предусмотрена крупноузловая сборка в Ташкенте, а в дальнейшем — переход к полному производственному циклу в свободной экономической зоне «Ангрен» с повышением уровня локализации и ориентацией на экспорт.

Также отмечено, что глобальные изменения в экономике и логистике усиливают необходимость технологической независимости отрасли и развития национальных инженерных компетенций. В этом контексте в Андижане и Джизаке уже действуют современные инженерные школы, формирующие новое поколение специалистов.

Принято решение о развитии научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в системе акционерного общества «Узавтосаноат». Кроме того, обозначена необходимость упорядочения рынка автокомплектующих, расширения доли локального производства, совершенствования сертификации и создания испытательных лабораторий.

Президент подчеркнул стратегическую значимость автомобильной промышленности и дал поручения по усилению конкуренции, углублению локализации и развитию национальной инженерной школы в отрасли.