Тошкент, Ўзбекистон (UzDaily.uz) — Халқаро аҳамиятга эга А380 «Ғузор - Бухоро - Нукус – Бейнеу» автомагистралининг 240 километр узунликдаги янги бўлаги цемент-бетон қопламаси билан қурилиши тугалланди. Бу ҳақда Ўзбекистон Автомобиль йўллари қўмитаси ахборот хизмати раҳбари Нилуфар Жумаева маълум қилди.

Ушбу лойиҳа 2020 йил 5 мартда Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг А380 автомагистралининг 964—1204 километр бўлагини реконструкция қилиш тўғрисидаги қарори асосида, Осиё Тараққиёт Банки жалб қилиниши билан амалга оширилди.

Янги цемент-бетон йўли Қорақалпоғистоннинг Қумқўрғон туманида қурилган бўлиб, Ўзбекистонни Европа мамлакатлари билан боғлайдиган стратегик автомагистралдир.

Лойиҳани амалга оширишда Туркиянинг Polat Yol Yapı Sanayi ve Ticaret А.Ş., Озарбайжоннинг Nord West Construction, шунингдек, Хитойнинг CRBC ва CCCC Third Highway Engineering Cо., Лтд. компаниялари иштирок этган. Қурилиш ишлари 2020 йилдан 2024 йилгача олиб борилган.

Лойиҳанинг умумий қиймати 383,4 миллион долларни ташкил этади, улардан 274,9 миллион доллари Осиё Тараққиёт Банки томонидан ажратилган, 108,5 миллион доллари эса Ўзбекистон Республикаси маблағлари ҳисобидан.

Лойиҳанинг асосий мақсади халқаро ва миллий автомобиль йўлларини халқаро стандартлар ва талаблар асосида юқори сифат билан таъминлашдир.

Цемент-бетон қопламаси юқори чидамлилик ва 25 йилгача хизмат қилиш муддати билан ажралиб туради, шунинг учун таъмирлаш ва фойдаланиш харажатлари деярли 2,5 баравар камаяди.

Халқаро ва транзит юк ташиш ҳажми, шу жумладан йўловчиларни ташиш, бир неча баробар ошади, реконструкция қилинаётган бўлакда йўл-транспорт ҳодисалари сони икки баравар камаяди. Йўл ҳаракати вақти 2,2 баравар қисқаради, бу эса минтақалар ялпи ички маҳсулотининг ўсишига ва маҳаллий аҳоли ҳаёт даражасининг ошишига ёрдам беради, янги инфратузилма ва реконструкция қилинаётган йўллар ҳисобига, шунингдек, атроф-муҳитга салбий таъсирни минималлаштиради.

Энди Ўзбекистоннинг минтақаларидан халқаро ташишлар учун масофа 1000 километргача қисқаради, транспорт харажатлари эса 25 фоизга камаяди. Ушбу йўл Ўзбекистонни Каспий ва Қора денгиз портлари орқали Европа бозорларига боғлайдиган ишончли логистика тармоғига айланади.

Янги йўл атрофида 200 дан ортиқ савдо ва хизмат кўрсатиш объектлари, шунингдек, саноат корхоналари ташкил этилиши режалаштирилмоқда. Бу Қорақалпоғистонда транзит ва бошқа хизматлар ҳажмини йилига 200 миллион долларга ошириш учун мустаҳкам асос яратади, Ўзбекистоннинг экспорти эса камида 300 миллион долларга ўсади.