Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — На 57-м пленарном заседании Сената был рассмотрен Закон «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Узбекистан об административной ответственности».

Как было отмечено, в последние годы в стране проводится масштабная работа по улучшению правил дорожного движения, профилактике ДТП и усилению контроля за безопасностью на дорогах.

В частности, были созданы правовые основы для совершенствования системы дорожной безопасности, включая повышение культуры соблюдения правил как водителями, так и пешеходами, а также полная цифровизация управления дорожным движением.

В результате этой работы за первые шесть месяцев текущего года количество ДТП в республике сократилось на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество летальных исходов уменьшилось на 1,1%, а число случаев телесных повреждений — на 9,2%.

В рамках обсуждаемого Закона внесены изменения в Кодекс об административной ответственности с целью решения системных проблем, связанных с обеспечением безопасности на дорогах, создания удобств для граждан и формирования уважительного отношения к законам.

В частности, статья 171 Кодекса дополняется шестой частью, вводящей новое правило о своевременном уведомлении граждан о нарушениях, зафиксированных средствами фото- и видеофиксации, и принятии соответствующих мер. Устанавливается, что информация о нарушении должна быть направлена в Службу безопасности дорожного движения в течение 48 часов, в противном случае водитель не будет привлечен к административной ответственности.

Отдельно обсуждались случаи, когда автомобили скорой помощи или пожарные машины вынуждены нарушать правила дорожного движения, двигаясь на высокой скорости или игнорируя знаки, чтобы оперативно оказать необходимую помощь. Такие случаи фиксируются средствами автоматической фото- и видеофиксации.

Согласно статье 171 Кодекса, дела о таких нарушениях прекращаются при предоставлении документов, подтверждающих выполнение неотложных служебных заданий. Однако новый Закон отменяет требование о предоставлении таких документов для транспортных средств экстренных служб.

В ходе рейдов, проведенных в Ташкенте с июня 2023 года, было выявлено более 200 нарушений ПДД водителями индивидуальных транспортных средств. В связи с этим вводится административная ответственность за правонарушения, совершенные с использованием скутеров, мопедов, велосипедов и гужевых повозок, включая перевозку пассажиров.

Законом также отменяется полномочие сотрудников дорожной патрульной службы налагать штрафы на месте за нарушения ПДД.

Несмотря на все меры, количество ДТП с участием грузовых автомобилей остается высоким, что приводит к большому числу погибших и пострадавших.

По действующим правилам, утвержденным постановлением Кабинета Министров от 12 апреля 2022 года, грузовым автомобилям разрешается использовать крайнюю левую полосу только для поворота налево или разворота, однако движение по этой полосе в остальных случаях запрещено. Поскольку в законодательстве не предусмотрены штрафы за это нарушение, водители часто игнорируют данное правило, что приводит к пробкам и авариям.

За первые семь месяцев 2024 года произошло 303 ДТП с участием грузовых автомобилей, в результате которых погибли 108 человек, а 227 получили травмы.

В связи с этим Законом вводится административная ответственность за нарушение правила о движении грузовых автомобилей по крайней левой полосе.

Парламентарии считают, что принятие данного Закона будет способствовать повышению безопасности на дорогах, снижению числа ДТП и защите законных интересов граждан.

Закон был одобрен сенаторами.