В нем приняли участие депутаты Законодательной палаты, ответственные должностные лица Кабинета Министров, руководители ряда министерств, ведомств и организаций, ученые и представители средств массовой информации.

Было отмечено, что за годы независимости в Республике Узбекистан создана необходимая правовая база по упорядочению отношений в сфере автомобильного транспорта. В частности, были приняты Закон «Об автомобильном транспорте», ряд указов Президента Республики Узбекистан и правительственных постановлений. Эти документы создали благоприятные условия для развития рыночных отношений и здоровой конкуренции в сфере оказания услуг автомобильным транспортом. В результате с каждым годом повышаются объемы грузо- и пассажироперевозок, доля негосударственного сектора в перевозке пассажиров и грузов. В настоящее время субъектами негосударственного сектора осуществляются около 98,5 процента пассажироперевозок и 90 процентов грузоперевозок.

В нашей стране сегодня в основном используются автомобили отечественного производства, выпущенные на совместном предприятии GM Uzbekistan и на автомобильном заводе «Самавто». Особенно отрадно, что перевозчики пополняют парк своих транспортных средств новыми и современными автотранспортными средствами отечественного производства. В целях коренного обновления автотранспортного парка республики на Самаркандском автомобильном заводе налажено производство крупногабаритных грузовых автомобилей марки MAN. Сегодня 130 перевозчиков нашей страны имеют соответствующие лицензии для осуществления международных перевозок.

Наряду с успехами имеются недостатки в исполнении Закона “Об автомобильном транспорте”в Узбекском агентстве автомобильного и речного транспорта, а также в Республике Каракалпакстан, Андижанской и Сурхандарьинской областях. В частности, допущено 1526 правонарушений по вопросам лицензирования перевозки грузов и пассажиров на автомобильном и речном транспорте, контроля за соблюдением лицензиатами требований и условий лицензий, организации открытых тендеров по размещению междугородних, межобластных и международных маршрутов перевозки пассажиров. Временно запрещено использование 24120 автотранспортных средств, не имевших соответствующих документов, занимавшихся пассажироперевозками, транспортные средства которых не отвечали установленным требованиям технического состояния, из них в Республике Каракалпакстан - 713, Андижанской области - 3098,Сурхандарьинской области – 2131.

В отдельных районах Республики Каракалпакстан не везде оборудованы автобусные остановки - нет скамеек, навесов, табличек с указанием маршрутов и их графика, большинство курсирующих легковых такси занимаются перевозкой пассажиров без соответствующей лицензии. Путевые листы водителей не отвечают нормативным требованиям. Несмотря на ремонт имеющихся автостанций в районных центрах, транспортные услуги пассажирам оказываются не на основных остановках, а рядом с рынками.

В Сурхандарьинской области вопросы, связанные с исполнением закона ни разу не рассматривались на сессиях районных, городских и областного Кенгашей народных депутатов и местными органами власти не разрабатывались комплексные региональные программы развития автомобильного транспорта. Были отмечены также факты работы автоперевозчиков без лицензий, не выполнение требований, касающихся деятельности автостанций. Кроме того, местные органы власти не организовали специально оборудованные остановки для такси. В Андижанской области также имеются проблемы, связанные с грузовыми и пассажирскими перевозками.

Участники заседания высказали свои мнения и предложения по устранению отмеченных недостатков и приняли соответствующее решение комитета.