Общая протяженность туннеля составляет 19,2 км, сумма контракта – $455 млн., проект расположен в Наманганской области.

Заместитель главы компании China Railway Tunnel Group и руководитель проекта железнодорожной линии «Ангрен-Пап» Чжоу Сяогуан говорит: «Контракт в 455 млн долларов США стал самым крупным проектом китайско-узбекского экономического сотрудничества, это первый независимый крупный зарубежный проект, а также самый длинный железнодорожный туннель, построенный Китаем в Центральной Азии». Чжоу Сяогуан отметил, что проект стартовал в сентябре 2013 года, строительство рассчитано на 3 года, сдача в эксплуатацию намечена на 1 августа 2016 года.

Председатель правления ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» («Узбекские железные дороги») Ачилбай Раматов заявил, что железнодорожная линия «Ангрен-Пап» соединит Китай через Узбекистан с европейскими странами, окажет важное воздействие на экономику всей Центральной Азии.

Посол КНР в Узбекистане Сунь Лицзе в беседе отметил, что железнодорожный туннель «Ангрен-Пап» является крупнейшим проектом сотрудничества между Китаем и Узбекистаном, а также важным проектом в строительстве экономического пояса Шелкового пути, имеет существенное значение не только для развитие китайско-узбекского экономического сотрудничества, но и для укрепления экономических связей между Китаем и Центральной Азией.