Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) в международном аэропорту Ташкента, которая началась в августе прошлого года, завершена. С 12 апреля введена в эксплуатацию полоса длиной 3905 м и шириной 60 м, принимающая все типы воздушных судов. PCN полосы — классификационное число прочности покрытия (англ. pavement classification number) составляет 69, ровность — 5, что позволяет выдерживать нагрузку до 285 тонн.

На ВПП также установлено современное энергосберегающее светосигнальное оборудование и внедрена система посадки, соответствующие первой категории ИКАО. Это дает возможность осуществлять посадку воздушным судам при горизонтальной видимости 800 м и вертикальной видимости 60 м. 

«Сегодня мы открываем обновленную ВПП-2. Это очень важное событие для ташкентского аэропорта, учитывая тот факт, что полосу последний раз реконструировали в 1996 году. А состояние полосы — это существенный критерий для обеспечения безопасности полетов. Кроме того, ежегодно объемы перевозок увеличиваются примерно на 50%. Сейчас воздушная гавань столицы в среднем в сутки принимает 140 рейсов. Ташкент превращается в хаб. Поэтому летом прошлого года было принято решение закрыть ВПП-2 на капитальную реконструкцию», — прокомментировала председатель правления Uzbekistan Airports Рано Джураева. 

Проект реконструкции ВПП-2 оценивается в 120 млрд сумов. Проектированием полосы занималась компания Development infrastructure and design. Работы проводились подрядчиком ООО «Доркомплектснаб Плюс». 

Стоит отметить, что первым судном, которое приземлится на обновленную полосу, станет самолет авиакомпании Uzbekistan Airways, следующий рейсом HY-334 из Дубая в Ташкент.