Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- На ведущем европейском информационно-аналитическом портале «EU Reporter» опубликована статья под заголовком «Железная дорога Узбекистан–Афганистан–Пакистан выходит на повестку дня», сообщает ИА «Дунё».

В ней отмечается, что в настоящее время линия железной дороги Узбекистана с Афганистаном протянулась на 75 километров от границы до Мазари-Шарифа. Но уже разрабатываются планы по продлению линии до Кабула и Пешавара в Пакистане.

Предложение о строительстве железнодорожной ветки, которая позволила бы увеличить объем узбекского импорта и экспорта через порты Пакистана, выдвигалось уже давно, но благодаря политике «позитивного нейтралитета» Узбекистана в отношении Афганистана оно стало ближе к реальности.

Сообщается, что специальный представитель Президента Узбекистана по Афганистану, посол Исматулла Иргашев рассказал на брифинге в Брюсселе, как его страна отреагировала на то, что он назвал «сложной и ухудшающейся» ситуацией, которая последовала за выводом войск США и их союзников из Кабула в августе 2021 года.

Он говорил о «критическом и прагматичном» диалоге с талибаном, отражающем обязательства Узбекистана по поддержке афганского народа, страдающего от голода и холода, а также приоритет внешней политики по продвижению регионального мира и стабильности.

«Посол Исматулла Иргашев сказал, что нельзя отрицать, что в Афганистане сформировано самое независимое правительство за последние 40 лет, проблема в том, что талибы не хотят делить власть с другими афганцами. Он подчеркнул необходимость формирования более умеренного руководства в Кабуле, которое не считало бы, что у женщин нет прав», - говорится в статье.

В публикации сообщается, что заместитель председателя АО «Узбекистон темир йллари» Акмаль Камалов представил презентацию о железнодорожной ветке стоимостью 5,96 миллиарда долларов США, строительство которой займет примерно пять лет. Правительства Узбекистана и Пакистана оплатили экспедицию в июле и августе для обследования 187-километрового маршрута, который будет включать пять туннелей.

«EU Reporter» резюмирует, что железная дорога станет физическим воплощением связи, которую Узбекистан уже предлагает Афганистану; это способ донести идею о том, что Афганистан не должен представлять угрозу для любой другой страны в регионе.