При этом глава Узбекистана отметил, что из них $1,8 млрд. иностранные инвестиции.

«За последние годы силами железнодорожников построено свыше 1,1 тыс. км новых железнодорожных путей, модернизировано и произведена реабилитация 3,8 тыс км, электрифицировано около тысячи километров железнодорожных магистралей, что позволило довести общую протяженность железных дорог до 6,5 тыс. км и охватить ими все регионы республики», - отметил глава страны.

Глава Узбекистана напомнил, что в Узбекистане были построены такие стратегические железнодорожные магистрали как Навои-Учкудук-Нукус-Султануиздаг с совмещенным мостом через реку Амударья и Ташгузар-Бойсун-Кумкурган.

Также он напомнил, что в Узбекистане ведутся работы по электрификации железнодорожных участков Мараканд-Карши и Карши-Термез, а также строительство новой электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап с прокладкой 19-километрового железнодорожного тоннеля.

«Исключительно важное значение для повышения уровня и качества транспортного обслуживания имеет проводимая работа по обновлению подвижного состава железнодорожного парка самыми современными, высокоэффективными локомотивами и комфортабельными вагонами. Только за последние 10 лет приобретены 38 современных электровозов и 10 пассажирских тепловозов, модернизировано 150 локомотивов», - отметил Президент.

«Гордостью Узбекистана является современный высокоскоростной электропоезд «Афросиаб» производства испанской компании «Талго». Подобные поезда имеются всего в восьми странах мира. Сегодня он ежедневно курсирует по маршруту Ташкент-Самарканд-Ташкент, преодолевая расстояние между этими городами в 344 километра всего за 2 часа, что в корне меняет отношение и взгляды людей на этот вид транспорта», - сказал Президент.

«В результате строительства 11 новых и реконструкции 7 железнодорожных вокзалов кардинально изменился их облик. Они оснащены современной техникой и технологией, позволяющей обслуживать пассажиров на уровне самых высоких международных стандартов и требований», - отметил Ислам Каримов.