В настоящее время Ташкентский метрополитен состоит из 3-х линий: Чиланзарской с 12 станциями, Узбекистанской с 11 станциями и Юнусабадской с 6 станциями.

Общая протяженность линий – 39 км, также функционируют 2 эксплуатационных электродепо и депо по ремонту подвижного состава и выпуску запасных частей.

Строительство первого метрополитена в Центральной Азии было начато в июле 1972 года. В ноябре 1977 года был пущен в эксплуатацию участок от станции «Олмазор» до станции «Амир Темур хиебони», в августе месяце 1980 года участок от станции «Амир Темур хиебони» до станции «Буюк ипак йули», с пуском которого было закончено строительство Чиланзарской линии Ташкентского метрополитена, с 12 станциями.

В ноябре 1984 года сдан в эксплуатацию участок Узбекистанской линии, от станции «Алишер Навои» до станции «Тошкент», в ноябре 1987 года участок от станции «Тошкент» до станции «Чкалов», в ноябре 1989 года участок от станции «Алишер Навои» до станции «Чорсу», в апреле 1991 года участок от станции «Чорсу» до станции «Беруни» была сдана в эксплуатацию Узбекистанская линия с 11 станциями.

В годы Независимости Республики Узбекистан построена и введена в эксплуатацию Юнусабадская линия с 6-ю станциями, от станции «МингУрик» до станции «Хабиб Абдуллаев».

Планом восстановления, изготовления и локализации запасных частей на 2013 год предусмотрено освоить дополнительно 35 наименований новых запасных частей в количестве 800 штук, изготовить и восстановить 420 наименований запасных частей в количестве 32 000 штук.

За 9 месяцев 2013 года изготовлено 30 новых наименований запасных частей количестве 526 штук, изготовлено и восстановлено 353 наименования запасных частей количестве 25 220 штук.