Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Начало строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан запланировано на октябрь 2024 года. Об этом сообщил министр транспорта Узбекистана Ильхом Махкамов в интервью каналу O‘zbekiston 24.

6 июня в Пекине состоялась церемония подписания Соглашения о строительстве железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», которое министр назвал историческим документом, результатом многолетних переговоров.

Махкамов подчеркнул, что после подписания соглашения предстоит еще много работы. Рабочие группы разработают планы, согласуют технические детали, сроки, этапы проекта и механизмы его финансирования.

Первый камень проекта планируется заложить в октябре 2024 года, отметил он. 

Маршрут железной дороги будет проходить по сложной горной местности: «Кашгар – Торугарт – Макмал – Джалал-Абад – Андижан», протяженность линии составит 486 км.

На правительственном уровне обсуждалось создание Совместной проектной компании в Кыргызстане. Доля Китая в компании составит 51%, Кыргызстана и Узбекистана по 24,5%.

Ожидается, что к 2023 году объем перевозок по новой железной дороге достигнет 8 млн тонн в год, к 2024 году – 10 млн тонн, а к 2050 году – 13,5 млн тонн.

Сроки доставки товаров сократятся на 7 дней. Узбекистан может получить экономическую выгоду от транзита грузов в размере $150-200 млн в год.

Проект улучшит экспортно-импортное сообщение не только для Узбекистана, но и для Таджикистана, Афганистана, Туркменистана и других стран. Он имеет большие транзитные перспективы, связывая два крупных региона – Китай и полуостров Индостан – одной железнодорожной линией, что ранее было возможно только по морю.

Новая железная дорога также позволит странам Центральной Азии выйти к Тихому океану через Китай, а Китаю – к Персидскому заливу.