Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) – В июне общие продажи автотранспортных средств по Узбекистану, согласно оценкам ЦЭИР, снизились на 13,6%. В годовом исчислении активность уменьшилась в 1,4 раза, что частично может объясняться сезонными факторами.

Первичный рынок новых легковых автомобилей демонстрирует более стабильную динамику по сравнению с вторичным. Особое внимание привлекает сегмент электромобилей, где, несмотря на снижение продаж на первичном рынке на 28%, вторичный рынок показал рост на 2,4%.

Центр экономических исследований и реформ регулярно анализирует ситуацию на автомобильном рынке Узбекистана. 

По результатам исследования за июнь, общие продажи автотранспортных средств по республике сократились на 13,6% до почти 87 тысяч единиц. В годовом исчислении активность уменьшилась в 1,4 раза. 

Эта динамика частично может быть обусловлена сезонными факторами, так как летний период традиционно характеризуется снижением деловой активности.

Ситуация в сегменте легковых автомобилей

После некоторого спада в начале года, в мае продажи легковых автомобилей показали рост на 14% по сравнению с апрелем. Однако в июне снова наблюдалось снижение объемов реализации на 13,3% до 77,6 тысяч единиц. В годовом исчислении рынок легковых автомобилей также сократился в 1,4 раза.

Региональная динамика показывает, что в июне наибольшее снижение продаж было отмечено в Сурхандарьинской и Андижанской областях, а также в Республике Каракалпакстан — в среднем на 22%. В то же время, в Хорезмской и Навоийской областях наблюдался рост продаж на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За первые шесть месяцев 2024 года продажи легковых автомобилей в Узбекистане составили 580 тысяч единиц, что на 19% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это может быть связано не только со снижением спроса на подержанные автомобили, но и с усложнением процессов регистрации и увеличением стоимости оформления автомобилей.

На вторичном рынке легковых автомобилей, на который приходится 97,3% от общего числа продаж, ужесточение требований и увеличение стоимости процедур регистрации повлияло на число сделок купли-продажи, что отразилось на общих показателях продаж.

Ситуация на первичном авторынке

На первичном рынке легковых автомобилей в июне продажи снизились на 9% по сравнению с маем, превысив 26 тысяч единиц. В годовом выражении спад активности составил 5,3%. Таким образом, первичный рынок новых легковых автомобилей демонстрирует более устойчивую динамику по сравнению с вторичным рынком.

Продажи новых автомобилей отечественного производства в июне снизились почти на 10% по сравнению с маем. В годовом выражении снижение составило 0,8%, прервав рост продаж, наблюдавшийся в мае.

Сегмент легковых иностранных автомобилей стагнирует. В июне продажи увеличились на 0,4% до 2,4 тысяч единиц, но в годовом исчислении снижение составило порядка 34%.

Вторичный рынок легковых автомобилей

Вторичный рынок легковых автомобилей продолжает демонстрировать снижение продаж. В июне активность на этом рынке уменьшилась на 15,3% по сравнению с предыдущим месяцем, когда снижение составило 3,4%. В этом сегменте было продано около 51,5 тысяч автомобилей, что в 1,6 раза меньше, чем в прошлом году.

Ситуация на рынке электромобилей

В июне продажи электромобилей снизились на 800 единиц по сравнению с маем, составив 3 тысячи единиц. Однако в годовом исчислении продажи электромобилей увеличились в 1,3 раза. 

На первичном рынке электромобилей в Узбекистане в июне продажи сократились на 28%, в то время как на вторичном рынке наблюдался рост на 2,4%.