Отличия новой модели от текущей модели – более мощный и современный двигатель, отвечающий стандартам Euro3, Euro4 и Euro5, а также высокая комфортность, подчеркивает компания.

Для этого в конструкции автобуса будет применена пневматическая задняя подвеска и предполагается активное использование новых видов сплавов, - отмечает компания.

Автобус планируется экспортировать в страны СНГ, в том числе в Россию, при этом особое внимание уделяется его конструкции и соответствию международным стандартам.

«Модель автобуса на основе шасси Isuzu «700P» рассматривается в качестве главного конкурента продукции завода ПАЗ (Павловский автобусный завод), причем даже с более высокими показателями», отмечает АК «Узавтосаноат».

«СамАвто» также ведет работу по усовершенствованию модели собственной конструкции - 8-метрового низкопольного (Low entry) автобуса модели SAMAUTO LE 60, серийное производство, которого планируется начать в третьем квартале 2010 года.

Автобус LE60 вмещает до 65 пассажиров и имеет полную массу 9,8 тонн. SamAuto LE 60 имеет просторный салон, комфортабельные сиденья и полностью управляемую пневматическую подвеску, позволяющую для удобства пассажиров накренять машину на остановках на правый бок, а также аппарель, помогающую людям с ограниченными возможностями подниматься в автобус.