Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Сегодня интенсивно развиваются торгово-экономические связи между странами-членами организации тюркских государств. Только в 2021 году внешнеторговый оборот Республики Узбекистан со странами-членами ОТГ составил 8,3 млрд долларов, из них экспорт составил 3,1 млрд долларов, импорт-5,3 млрд долларов. 

Объем грузоперевозок Узбекистана со странами ОТГ в 2021 году составил 27,6 млн. тонн, из которых более 80% пришлось на железнодорожный транспорт и более 18% - на автомобильный.

Обеспечение взаимозависимости в области транспорта и коммуникаций играет важную роль в дальнейшем развитии экономических связей и общем развитии стран-членов ОТГ, а также регионов.

Учитывая эти аспекты, 12 ноября 2021 года Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиеев в своем выступлении на 8-м саммите Организации тюркских государств обратил внимание на необходимость налаживания сотрудничества в сфере транспорта и транзита на системной основе.

Как отметил в своем выступлении глава нашего государства, регионы, населенные тюркскими народами, на протяжении тысячелетий служили транспортным и торговым мостом между Востоком и Западом, Севером и Югом.

Ситуация, наблюдаемая сегодня в мире, требует общих подходов к развитию транспортно-коммуникационной сферы и диверсификации маршрутов, по которым перевозятся внешнеторговые грузы. Учитывая сложившуюся ситуацию, важное значение приобретают развитие альтернативных транспортных маршрутов, дальнейшее упрощение процессов международных грузовых перевозок в сотрудничестве со странами-членами ОТГ и государствами региона, внедрение цифровых технологий в отрасли и повышение транзитного потенциала региона. 

Следует отметить, что кратчайшие трансконтинентальные маршруты между Европой и Азией проходят через тюркские государства, поэтому их объединение и интеграция не только ведет к увеличению объемов транзитных перевозок, но и активно способствует развитию всех стран Евразийского континента.

Пространство, охватывающее почти 200 миллионов жителей на площади 4 миллиона квадратных километров в зоне влияния организации, является крупным рынком. Кроме того, при организации экспорта различных товаров, произведенных в тюркоязычных государствах Центрально-Азиатского региона на европейские рынки, транспортные коридоры Азербайджана и Турецкой республики обеспечивают очень эффективную и удобную возможность. 

В рамках прошлогоднего саммита Совета сотрудничества тюркоязычных государств главы государств единогласно заявили о своей приверженности использованию существующих и перспективных региональных транспортных коридоров в общих интересах государств-членов и интеграции их в Транскаспийский международный транспортный коридор «Восток-Запад».

Совместная цель развития Транскаспийского международного транспортного коридора «Восток-Запад» нашла свое отражение в стратегическом документе «взгляд тюркского мира – 2040». 

Следует отметить, что Узбекистан активно использует маршруты «Китай – Кыргызстан - Узбекистан – Туркменистан – Каспийское море – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа», «Китай – Киргизия - Узбекистан – Казахстан – Каспийское море – Азербайджан – Грузия – Турция – Европа», проходящие через Каспийское море. Кроме того, в рамках сотрудничества ОТГ ведутся работы по развитию Транскаспийского международного транспортного коридора с участием узбекской, Казахстанской, Киргизской, Азербайджанской и турецкой сторон. 

В конце концов, как отметил Президент Узбекистана в своем выступлении на неофициальном саммите Тюркского совета в марте 2021 года, “важно обеспечить доступ через Центральную Азию к основным мировым рынкам, включая Китай, Индию, Пакистан и другие азиатские страны, а также через Азербайджан и Турцию к европейским рынкам. 

Сегодня 97 процентов от общего объема товарооборота Индии и Пакистана со странами ЕС, а также с Китаем осуществляется по морю. В этом контексте транспортные коридоры в пространстве стран ОТГ рассматриваются как привлекательные и удобные транзитные перекрестки в наземном направлении.

Для более эффективного использования потенциала наземных и мультимодальных транспортных коридоров необходимо завершить формирование единой транспортной сети, создающей глобальную непрерывную цепочку поставок между странами ОТГ и другими регионами.

Важное значение в этом направлении приобретает ускорение реализации проектов строительства железных дорог «Термез–Мазари-Шариф–Кабул–Пешавар» и «Китай–Кыргызстан–Узбекистан». До завершения строительных работ по этим проектам необходимо наладить работу транспортных коридоров путем организации мультимодальных перевозок.

В целях развития транспортного коридора «Китай-Кыргызстан – Узбекистан – Афганистан» совместными усилиями сторон в сентябре текущего года по новому транзитному маршруту «Кашгар – Ош – Андижан – победа – Хайратон» запущено пробное движение контейнерного грузового поезда.

Государства, участвующие в маршруте, предоставили тарифные льготы на перевозки через территорию своей страны.

Реализация вышеуказанных проектов повысит эффективность существующих международных транспортных коридоров и сформирует новые международные транспортные коридоры. Это позволит странам ОТГ диверсифицировать маршруты, расширить географию перевозок, а также привлечь дополнительные объемы транзита, обеспечив выход на новые рынки.

Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиеев на 8-м саммите Организации тюркских государств выступил с инициативой разработки «программы взаимодействия организации тюркских государств в транспортной сфере».

Потребность в такой программе связана с тем, что в последнее время в Узбекистане и других тюркских странах проводится значительная работа по развитию транспортной инфраструктуры, диверсификации транспортных направлений, упрощению процессов, связанных с транзитом. Однако процесс интеграции транспортной системы тюркских государств еще не полностью завершен.

В этой связи предложенная главой Узбекистана программа взаимодействия в транспортной сфере важна тем, что направлена на совершенствование координации деятельности стран-членов организации при создании соответствующей инфраструктуры. 

По итогам состоявшегося в Ташкенте заседания министров транспорта тюркских государств были согласованы два важных документа. Это соглашение о международных смешанных перевозках между государствами-членами организации тюркских государств, выдвинутое Узбекистаном, и программа взаимодействия в сфере транспорта, разработанная Министерством транспорта Республики Узбекистан.

Эти документы направлены на систематизацию транспортных коридоров, проходящих по территории тюркских государств, содействие увеличению транспортного движения на их территории, повышение привлекательности транспортных коридоров, стимулирование прогрессивного развития транспортной инфраструктуры стран.