Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Узбекистан и Кыргызстан совместно участвуют в реализации проекта строительства железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, который должен усилить транспортную связанность Центральной Азии. Об этом сообщает ИА «Дунё» со ссылкой на министра иностранных дел Кыргызстана Жээнбека Кулубаева.
По словам главы кыргызского внешнеполитического ведомства, новая магистраль расширит транспортные связи между Востоком и Западом и окажет влияние на логистическую конфигурацию региона. Кулубаев назвал проект одним из примеров доверия между странами Центральной Азии и отметил его роль в формировании единой транспортной системы Евразии.
Официальный старт строительству железной дороги был дан 27 декабря 2024 года в Джалал-Абаде. Согласно проекту, линия протяжённостью 532,53 км пройдёт по маршруту Кашгар — Торугарт — Макмал — Джалал-Абад — Андижан. Около 312 км железной дороги будут построены на территории Кыргызстана.
Предварительная стоимость проекта, согласно межправительственному соглашению, составляет $4,7 млрд. В совместной проектной компании доля Китая составит 51%, Кыргызстана и Узбекистана — по 24,5%.
Финансирование предусматривает предоставление Китаем кредита в размере около $2,3 млрд сроком на 35 лет. Оставшаяся часть средств будет внесена участниками проекта в уставный капитал совместной компании пропорционально их долям.
В августе 2026 года министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов сообщил телеканалу «Узбекистан 24», что строительство может завершиться как минимум на год раньше первоначально установленного срока.
По его словам, к началу августа было выполнено около 17% строительных работ. На объекте продолжается строительство восьми крупных мостов. В реализации проекта задействованы более 10 тыс. работников и свыше 7 тыс. единиц специальной техники.
Железнодорожный проект Китай–Кыргызстан–Узбекистан предполагает создание нового маршрута между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном через Кашгар, Торугарт, Макмал и Джалал-Абад с выходом на Андижан.
