Кредит ФРРУ предоставлен на строительство железной дороги «Ангрен-Пап» через перевал «Камчик».

Средства кредита будут направлены на закупку необходимой техники и оборудования, а также проведения горно-строительных работ в рамках проекта, уточнил представитель компании.

В июле 2013 года ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» приступила к строительству новой электрифицированной железнодорожной линии «Ангрен-Пап» протяженностью 129 км.

Дорога пройдет через перевал «Камчик» и свяжет Ферганскую долину (территория Андижанской, Наманганской и Ферганской областей на востоке страны) с остальной частью Узбекистана.

Финансирование проекта предварительной стоимостью $1,769 млрд. будет осуществляться за счет кредитов международных финансовых институтов в объеме до $1 млрд. и собственных средств узбекской стороны. Срок строительства - пят лет.

В сентябре 2013 года китайская China Railway Tunnel Group подписала контракт с ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» на строительство туннеля через перевал «Камчик» стоимостью $455 млн.

В рамках контракта китайская компания построит туннель непосредственно для движения поездов протяженностью 19 км, а также штольный туннель, который необходим в случае возникновения нештатных ситуаций.

В 2014 году ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» в рамках проекта в 2014 году планирует освоить $293,72 млн., включая $120 млн. собственных средств.