Uzbekistan Airways внедряет ИИ-систему управления экипажами

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) —Национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways и компания Integro Technologies подписали договор на внедрение системы PANORAMA COS — программного решения для долгосрочного планирования и оперативного управления членами лётных и кабинных экипажей.

Необходимость внедрения нового инструмента обусловлена стремительным ростом авиакомпании. В 2025 году Uzbekistan Airways перевезла рекордные 6,6 миллиона пассажиров, а в ноябре того же года разместила крупнейший заказ в своей истории — на 22 широкофюзеляжных Boeing 787-9 Dreamliner в дополнение к продолжающимся поставкам Airbus A321neo.

К 2030 году в рамках стратегии устойчивого роста парк воздушных судов перевозчика должен увеличиться как минимум вдвое.

Маршрутная сеть авиакомпании сегодня охватывает более 100 направлений в Европе, Азии и Северной Америке.

В основе PANORAMA COS лежит прескриптивный искусственный интеллект, который в режиме реального времени рассчитывает оптимальный план назначения экипажей с учётом сотен одновременно действующих ограничений.

Система обеспечивает соблюдение требований авиационного законодательства и международных стандартов безопасности IOSA, а также равномерное распределение нагрузки между сотрудниками с учётом их предпочтений и исторических данных.

Внедрение пройдёт в два этапа. На первом будет оптимизирован процесс формирования цепочек рейсов — пейрингов — с функцией управления стоимостью и планированием маршрутов передвижения экипажей, включая различные виды перелётов.

Второй этап охватит ростеринг: распределение экипажей с учётом временных и постоянных характеристик персонала, личных предпочтений и множества других параметров.

Помимо этого, система позволит рассчитывать потребность в гостиничном номерном фонде в промежуточных аэропортах и поддерживать принятие решений при задержках рейсов или внештатных ситуациях.

«Внедрение PANORAMA COS — стратегическое решение, которое позволит выстроить эффективное и прозрачное планирование экипажей, обеспечить справедливое распределение нагрузки и оперативно реагировать на изменения в расписании», — отметил заместитель председателя правления Uzbekistan Airways по организации лётной работы Шахзод Икрамов.

Со стороны разработчика директор по развитию бизнеса Integro Technologies Анастасия Корниенко подчеркнула, что именно под задачи быстро растущих авиакомпаний и создавалась система: когда флот удваивается за несколько лет, сложность планирования экипажей возрастает кратно, и справиться с этим без мощного ИИ-инструмента практически невозможно.