IATA открывает офис и внедряет BSP в Узбекистане

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о начале постоянной работы в Узбекистане и открытии офиса в Ташкенте.

Одновременно организация готовится к внедрению системы Billing and Settlement Plan (BSP) в стране до конца текущего года, что станет ключевым шагом в цифровизации финансовых расчётов в авиационной отрасли.

По словам регионального вице-президента IATA по Европе Рафаэля Шварцмана, Узбекистан является динамично развивающимся рынком и занимает ведущие позиции в Центральной Азии по объёмам пассажирских и грузовых перевозок. Он отметил, что присутствие IATA и внедрение BSP усилят развитие отрасли за счёт повышения безопасности полётов и операционной эффективности. Шварцман подчеркнул, что открытие офиса сделает экспертов ассоциации более доступными для авиакомпаний и аэропортов, способствуя внедрению глобальных стандартов.

Система BSP, по его словам, позволит авиакомпаниям Узбекистана обрабатывать международные финансовые транзакции с меньшими издержками и более высокой эффективностью, одновременно расширяя их возможности на мировых рынках. Он также отметил, что авиация формирует около 0,9% ВВП страны и обеспечивает более 128 тысяч рабочих мест, а при правильной государственной политике этот вклад может существенно увеличиться. IATA намерена поддерживать развитие сектора в этом направлении.

Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов заявил, что авиационная отрасль страны развивается высокими темпами благодаря вниманию руководства государства. По его словам, Узбекистан последовательно реализует курс на либерализацию авиационного рынка и развитие национальных авиакомпаний, а сотрудничество с международными структурами играет важную роль в этом процессе. Он отметил готовность как государственных, так и частных участников рынка к взаимодействию с IATA.

Региональный менеджер IATA по Центральной Азии Ризван Сиддики сообщил, что офис в Ташкенте станет вторым представительством организации в регионе после Казахстана. Он подчеркнул, что открытие стало результатом совместной работы IATA и правительства Узбекистана.

IATA развивает глобальную сеть региональных и представительских офисов, которые играют ключевую роль в координации взаимодействия авиационной отрасли с государственными органами, регуляторами и участниками рынка на местах.

Согласно IATA, местные и региональные офисы создаются для того, чтобы представлять интересы авиакомпаний, обеспечивать отраслевое взаимодействие и повышать эффективность авиационных систем в конкретных странах и регионах. Сеть включает 57 офисов в 52 странах мира.

Ключевым направлением работы таких представительств является взаимодействие с национальными регуляторами и авиационными властями. IATA участвует в обсуждении налоговой политики, аэропортовых сборов и регуляторных норм, стремясь снизить административные барьеры и обеспечить более предсказуемую среду для авиаперевозчиков.

Отдельное внимание уделяется вопросам безопасности полётов и авиационной безопасности. Организация продвигает международные стандарты, включая аудиторские программы IOSA и ISAGO, которые используются для оценки операционной безопасности авиакомпаний и наземного обслуживания.

В числе приоритетов также развитие авиационной инфраструктуры и повышение эффективности воздушного пространства. IATA участвует в инициативах по оптимизации маршрутов и модернизации аэропортовых систем, направленных на сокращение задержек и повышение пропускной способности.

Экологическая повестка занимает всё более важное место в работе организации. IATA поддерживает переход к устойчивому авиационному топливу и заявленные отраслевые цели по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году.

Финансовая инфраструктура авиационного рынка также координируется через системы IATA, включая BSP и CASS, которые обеспечивают расчёты между авиакомпаниями, агентами и грузовыми операторами.

Кроме того, организация продвигает глобальную стандартизацию отраслевых процессов, включая цифровые решения для пассажирских перевозок, обработку багажа и внедрение единых технологических стандартов, таких как One ID и NDC.

На фоне расширения международного сотрудничества авиационной отрасли региональные офисы IATA продолжают выполнять функцию связующего звена между глобальной стратегией организации и национальными авиационными системами, адаптируя международные стандарты к локальным условиям.

Ассоциация рассматривает Узбекистан как будущий региональный авиационный хаб благодаря его географическому положению. Согласно прогнозам IATA, рост пассажиро-километров в стране в период с 2024 по 2050 годы составит в среднем 3,3%, что превышает мировой показатель.

В числе ключевых условий развития отрасли названы соответствие международным стандартам, включая внедрение программы аудита эксплуатационной безопасности IOSA, развитие аэропортовой инфраструктуры в Ташкенте, Бухаре и Ургенче, а также обеспечение её экономической эффективности с учётом потребностей авиакомпаний. Отдельное внимание уделяется переходу к чистой энергетике, включая развитие производства устойчивого авиационного топлива, что может укрепить энергетическую безопасность и экспортный потенциал страны.

Отмечается, что авиация уже сегодня играет значительную роль в экономике Узбекистана, поддерживая туристический сектор, внешнюю торговлю и занятость населения, а дальнейшее развитие отрасли связано с расширением инфраструктуры и внедрением международных практик управления.